Telemática inteligente para maquinaria minera



Los motores potentes de la maquinaria minera consumen cantidades grandes de combustible y se someten a las cargas y desgaste elevados, lo que influye directamente en los gastos en materiales combustibles y lubricantes, mantenimiento técnico y reparaciones.

La solución de Telemática para la maquinaria minera permite controlar el consumo de combustible y tiempo de funcionamiento del motor en modos de carga diferentes. La base de la solución son flujómetros de combustible precisos que ayudan a determinar las horas trabajadas y evaluar el desgaste de la maquinaria para planificar el mantenimiento técnico oportuno y excluir las reparaciones costosas.

Problemas solucionados

  1. Control del consumo de combustible y tiempo de funcionamiento del motor a base de los modos de carga "ralentí", "óptimo", "sobrecarga": más de 40 parámetros
  2. Monitoreo de parámetros de funcionamiento del motor: revoluciones, temperatura, etc.
  3. Diagnóstico remoto del motor, control de fallas activas (DTC)
  4. Prevención de los robos de combustible de los tanques y tuberías principales del motor
  5. Control de la carga por eje, peso de la carga, cargas/descargas.
  6. Control de localización vía GPS/GLONASS
Equipamiento para la telemática de maquinaria minera



El sistema telemático permite monitorear los parámetros de explotación de maquinaria minera de diferentes tipos a través de la red Internet y controlar los datos localmente con el display en la cabina del conductor.

  1. Medidor de flujo DFM para el control preciso del consumo de combustible y tiempo de funcionamiento del motor a base de los modos «Ralentí», «Óptimo», «Sobrecarga».
  2. Sensor de nivel de combustible DUT-E para la medición del volumen y nivel de combustible en los tanques, detección de llenados y vaciados del tanque.
  3. Unidad telemática inteligente CANUp para la colección y análisis de datos de los sensores, geolocalización vía GPS, envío de informes al servidor en línea y notificaciones sobre los eventos vía SMS y e-mail.
  4. Lector sin contacto Crocodile para la colección de datos de los buses CAN (J1939), J1708, etc.
  5. Sensor de carga por eje GNOM para el monitoreo de carga por eje, peso de la carga, posición de cajas de volquetes y equipamiento auxiliar.



Héctor David Polo Morales
Consultor Senior en Tecnología Marítima
WhatsApp: +507 66707807

Comentarios

Publicar un comentario

Noticias más populares

Instalación de un sistema de monitoreo en una embarcación equipada con un motor Caterpillar 3406

Imagen
Las principales tareas del cliente eran controlar el consumo de combustible y construir un sistema de seguimiento eficaz en una embarcación marítima. Un medidor diferencial de flujo de combustible DFM 100D CAN está instalado en la línea directa de combustible del motor. Los datos que obtiene se convierten mediante el convertidor MasterCAN CAN2RS y se transmiten mediante el protocolo Modbus a un terminal GPS de otro fabricante. Los datos del medidor de flujo y el terminal GPS se reciben desde un MasterCAN Display 35, ubicado en el puente. Esto permite a los técnicos de servicio monitorear los datos del medidor de flujo CAN DFM 100D en tiempo real. El sistema de monitoreo de embarcaciones ayuda a monitorear los parámetros más importantes del funcionamiento del motor y las indicaciones de sensores adicionales del sistema de monitoreo. Datos que se pueden mostrar en MasterCAN Display 35. Tiempo de funcionamiento del motor, RPM del motor (para realizar un seguimiento de la necesidad de mant
Leer más...

Telemática para el Control de combustible en embarcaciones

Imagen
El Sistema Telemático propuesto tiene el objetivo de dar a conocer el consumo de combustible, el cual es calculado a través del flujo diferencial en cada motor. Además podemos indicar el volumen disponible de combustible en tanques. Toda la data obtenida será transmitida por un terminal Telemático desde la embarcación, vía red celular y/o Satelital al armador. El cual podrá monitorear sus datos desde nuestra plataforma especializada UFind GPS. La medición del tiempo de operación por motor, es útil para: Control del tiempo (exacto) del uso de cada motor de la embarcación en operaciones día. Planificación de mantenimientos preventivos planificados, de acuerdo a los datos exactos de horas-motor. Control exacto de utilización de la embarcación de acuerdo a su plan de trabajo. Ventajas de la implementación de nuestro Sistema Telemático para el Control de Combustible: Control del tiempo del uso de cada motor de la embarcación en operaciones día. Control exacto del consumo de combustible de c
Leer más...